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Plaquettes de frein Instructions de remplacement

Plaquettes de frein Instructions de remplacement


Remplacement des plaquettes de frein est une procédure avant droite que toute personne ayant un ensemble d'outils de base peut effectuer. Tout ce qu'une personne a besoin est d'une heure, une certaine attention aux détails, et les bons outils pour le travail. Suivez ces instructions et vous serez au volant autour sur les freins et en toute sécurité en peu de temps.

Instructions

1 Appliquer le frein de stationnement et caler les roues arrière avec des briques ou des blocs. Cela empêche le véhicule de reculer pendant que vous soulevez le véhicule. Utilisation de la clé de crochet, desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Ne retirez pas encore les écrous de roue.

2 Positionner le cric avant du véhicule et assurez-vous que la prise va soulever le véhicule par le cadre. Soulever le véhicule assez haut pour placer les chandelles en toute sécurité sur un élément de cadre. Retirer les écrous de roue et les roues du véhicule.

3 Inspectez le rotor de frein pour gouges ou rugosité. Si vous trouvez gouges ou rugosité, vous devrez obtenir les rotors usinés ou remplacés à votre magasin de pièces d'automobile local. Si les rotors regardent bien, utiliser la clé ou cliquet ensemble pour desserrer et retirer les boulons de fixation de l'étrier sur le support de fixation de l'étrier. cravate Zip ou fil de l'étrier pour sortir de la voie avec le fil d'ABS et de la ligne de frein mou.

4 Enlever et inspecter les plaquettes de frein du support de fixation de l'étrier. Les plaquettes de frein doivent avoir matière de tampon sur eux avec aucun signe de raclage métallique. S'il y a des signes de métal raclage vous pourriez avoir besoin d'avoir vos rotors remplacé.

5 Retirer les goupilles coulissantes du support de montage de l'étrier et les nettoyer avec les chiffons d'atelier ou serviettes d'atelier. Appliquer Anti-grippage sur les broches et les réinstaller dans le support de fixation de l'étrier.

6 Inspecter les nouvelles plaquettes pour assurer qu'ils sont la même conception de tampons que les vieilles pastilles. Graisser les bords des plaquettes avec Anti-Seize afin qu'ils puissent glisser en douceur dans le support de fixation de l'étrier. Graisser le dos des plaquettes avec Anti-Seize pour minimiser le bruit de l'étrier.

7 Retirez les attaches ou le fil de mécanicien et placer un des vieux patins à l'étrier et, en utilisant le grand c-clamp, comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier en serrant la c-clamp. Vous pourriez voir certains gouttes de liquide de frein du maître-cylindre, ce qui est normal. Une fois complètement rétractée, retirez le c-clamp et la vieille plaquette de frein du piston de l'étrier et installer l'étrier sur le support de fixation de l'étrier. Installez les boulons de l'étrier et serrer.

8 Réinstaller les roues et les écrous de roue. Serrez la patte écrous à la main. Soulevez le véhicule assez pour enlever les chandelles, retirer la prise des stands, puis baisser le véhicule puis serrer les écrous de roue. Si vous avez une clé dynamométrique, serrer les écrous de roue aux spécifications.

9 Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois pour retrouver la fermeté dans la pédale. Une fois que vous avez la fermeté enlever les cales de roue et desserrer le frein de stationnement. Prenez le véhicule pour un essai routier court pour assurer que les freins fonctionnent correctement.