Plaquettes de frein prennent une quantité extrême d'abus, conduisant à l'usure que les pilotes utilisent pour mettre leurs véhicules à l'arrêt sur une base régulière. Si les plaquettes de frein usent trop avant le remplacement, ils peuvent causer des dommages aux rotors.

Rotors égratignés

Si vous rencontrez le broyage ou l'extrême grattage et grincement lors du freinage, alors les chances sont que vous avez porté tout au long de vos plaquettes et sont endommager les rotors. Rotors devront être refait surface dans le moins ou peut-être remplacé en fonction de la quantité de dommages qu'ils encourent.

Épaisseur

Resurfaçage rotors, ainsi que l'exposition normale à la chaleur et la friction de freinage, réduit l'épaisseur des rotors. Que les rotors portent au-delà de l'exigence d'épaisseur minimale, ils ne peuvent pas déplacer la chaleur de freinage, ce qui conduit à une perte de capacité de freinage. Rotors qui sont trop minces doivent être remplacés.

Assurance de Even Surfacing

rotors resurfaçage peuvent entraîner une finition de surface inappropriée, qui pourrait conduire à la pédale de frein pulsation et la capacité de freinage pauvres. Selon technicien de demain, les options de rotor bon marché ont souvent des défauts dans leur fabrication et de la mauvaise qualité de la production, conduisant à des fissures, des taches dures rouillées et des piqûres de surface à sensiblement miles plus bas que dans le passé.