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Pourquoi ne pas Roulements Ayant Graisseurs?

Pourquoi ne pas Roulements Ayant Graisseurs?


Graisser les roulements de roues utilisés pour faire partie d'une routine d'entretien de base, mais les voitures modernes utilisent des roulements de roue qui ne possèdent pas les graisseurs. Bien que les roulements ne nécessitent pas d'entretien, ils ne devraient pas être ignorés.

Sealed Bearing Avantages

Les véhicules modernes utilisent scellés roulements de roue. L'avantage de ces roulements sur un palier traditionnel est que le palier étanche est encapsulé dans un boîtier extérieur qui empêche la perte de la graisse du roulement. Que la graisse est capturée à l'intérieur du boîtier, il n'y a pas besoin d'un raccord pour ajouter plus de graisse de graisse. Le boîtier empêche également la saleté et l'humidité de contact avec les roulements.

Roulement de roue Worn

l'usure des roulements de roue peut être noté de nombreuses façons, mais le plus commun est le bruit. roulements de roue usés créent généralement un bruit de broyage alors que le véhicule est en marche. Ce bruit ne doit pas être ignoré que les roulements de roue échoué peut entraîner une perte de contrôle de la direction ou peut entraîner une roue qui tombe du véhicule.

Inspection

Pour tester un roulement de roue, soulever en toute sécurité le véhicule sur des chandelles ou un ascenseur et sentir la roue pour jouer. La roue doit être maintenu en haut et en bas et a secoué le côté. Suivant tourner le pneu à la main et d'écouter le son de broyage. Si la roue se déplace latéralement ou fait du bruit tout en étant filé, le palier est susceptible usé et doit être remplacé.