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Power Commander Tuning Problèmes

Power Commander Tuning Problèmes


Les commandants de puissance sont aftermarket, ordinateurs de bord pour les motos modèles récents. Le module principal Power Commander vous permet de custom-mapper la livraison de carburant de votre moto. Avec les systèmes d'allumage électronique, votre moto a beaucoup plus de contrôle d'allumage. Un module secondaire vous permet de custom-mapper votre calage de l'allumage. Le nombre et la combinaison de variables / carburant d'allumage d'un Power Commander peut contrôler sont presque illimitées. Vous pouvez améliorer les performances de façon spectaculaire, mais il exige des compétences et une certaine persévérance. Vous êtes, après tout, l'évolution des spécifications d'usine.

Remappage

Toute personne qui aime les machines de haute performance veut toujours améliorer leurs performances. motos modernes viennent de l'usine avec des cartes d'allumage et de carburant. Mais cela ne signifie pas qu'ils viennent avec la carte idéale. Il vient probablement avec une carte à usage général qui peut ne pas correspondre à votre application. Par exemple, une carte de l'usine pourrait offrir un compromis entre l'efficacité et la puissance de carburant, ce qui laisse la possibilité de remapper avec le Power Commander pour plus de puissance ou une plus grande efficacité de carburant. Il peut également être utilisé pour modifier la "courbe de puissance" ou tune "méplats" dans la plage de régime. Rappelez-vous, bien que, même avec la technologie Power Commander, vous êtes essentiellement deuxième deviner les ingénieurs de l'usine. L'amélioration sur la cartographie de l'usine est intrinsèquement compliquée.

Adaptation Modifications de performance

Le plus souvent, un Power Commander est non seulement ajouté à remapper spécifications d'usine. Cela fait partie d'une série de mises à niveau. Ces améliorations impliquent généralement l'augmentation du débit du moteur: un haut débit de filtre à air et un système d'échappement haute performance, par exemple. Une fois le moteur d'usine est changé, la carte de l'usine peut ne pas tenir le moteur. Si vous faites un changement significatif, comme mettre un nouveau système d'échappement sur votre vélo, vous aurez certainement envie de le régler pour profiter de la modification.

Installation

Une mauvaise installation de votre Power Commander est l'une des causes les plus probables de dysfonctionnements. Gardez à l'esprit, les motos plus récentes sont devenues très compliquées, avec de nombreux ordinateurs et des capteurs embarqués. Si vous allez installer votre Power Commander vous, le meilleur conseil est de ralentir et de prendre votre temps à lire les instructions, en accordant une attention particulière aux notes sur votre marque particulière, le modèle et l'année. Envisager d'avoir un technicien de service installer votre Power Commander avec toutes les autres modifications. Il air sera très probablement avec une carte appropriée.

aftermarket Spécifications

Essayer d'obtenir la carte pour votre nouvel échappement correct, sans une ligne de base pour démarrer à partir, n'est pas facile. Pour une chose, vous avez besoin d'un dynamomètre pour l'obtenir juste à droite. Ensuite, vous devez passer beaucoup de temps à faire des suppositions éclairées. Heureusement, les fabricants de pièces de rechange font pour vous. Lorsque vous achetez un système d'échappement de performance, le fabricant de pièces de rechange va probablement vous donner les spécifications Power Commander à prendre la conjecture hors de lui. Vous pouvez essayer quelques ajustements à partir de là. Mais les spécifications devraient vous très proche sinon à droite sur la marque.

Carte des bases de données

Vous n'êtes pas limité aux spécifications du fabricant de performance. Dynojet, le fabricant du Power Commander, maintient une base de données en ligne complète de cartes de performance. Vous y trouverez probablement un pour votre marque et le modèle de vélo, et vos modifications spécifiques sur ce vélo pour votre application spécifique.

Forums spécifiques au modèle

Pour les variations sur les cartes, vous pouvez télécharger, chercher un forum moto spécifique à votre marque et le modèle. Par exemple, il y a des forums pour la GSXR, Yamaha R1, R6, Honda CBR, Kawasaki Z1, Z6 et toute autre moto moderne. Vous trouverez des suggestions pour Power Commander tuning, y compris les problèmes et les solutions spécifiques à votre vélo.

Votre PC

Le commandant de puissance peut être réglé à bord. Mais il est conçu pour communiquer avec votre PC via un port USB. Il a son propre logiciel de réglage. Et cela est la façon dont vous les nouvelles cartes d'entrée ou changer de carte pour différentes applications. Si vous avez un problème, il est important d'identifier quelle zone le problème est, si l'installation Power Commander, un mauvais fonctionnement de la moto ou un problème de PC. Si vous rencontrez un problème avec le Power Commander, vous êtes au bon endroit. Si quelque chose est cassé sur votre moto, comme un capteur d'oxygène, il faut régler ce problème. Et si vous avez un problème avec votre PC, un service client mécanicien ou Dynojet ne sera pas en mesure de vous aider. Vous avez besoin d'un technicien pour cela.