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Problèmes de frein Mustang

Le système de freinage de votre Ford Mustang exige une inspection et l'entretien périodique. Malheureusement, il est pas jusqu'à ce que nous remarquons des odeurs étranges, des bruits ou des changements mécaniques provenant d'un composant de frein que nous commençons à prêter attention au système. Pour la plupart, le manque d'entretien est la cause principale de la plupart des troubles du système de freinage, ce qui rend le diagnostic et la résolution du problème beaucoup plus facile. Cependant, négliger les symptômes, et vous demandez de sérieux ennuis sur la route.

Vérification du système hydraulique

Tout d'abord, vérifier la cause la plus évidente de problèmes de freins. Assurez-vous que le niveau de liquide de frein sur le maître-cylindre de frein est correct. Le maître-cylindre est situé à l'intérieur du compartiment moteur, devant le volant de direction et monté sur une unité cylindrique appelé le servofrein. Ajouter le liquide de frein recommandé sur le manuel de votre voiture propriétaire, si nécessaire.

Vérifiez le servofrein et le tuyau d'aspiration attaché à elle pour des signes d'usure ou de détérioration. Problèmes sur le boîtier d'appoint ou d'un tuyau peut provoquer une fuite sous vide, et laissez vos freins extrêmement difficile à utiliser.

Ensuite, vérifier les fuites possibles autour du maître-cylindre et les freins qui s'y connectent. Assurez-vous que les connexions sont bien serrées. James E. Duffy, sur Modern Technology Automotive, recommande d'exécuter vos doigts le long des lignes pour vérifier les disques pour détecter les fuites. Inspectez les flexibles de frein qui relient les lignes vers les ensembles de freinage sur chaque roue. Retirez les pneus, et d'utiliser une lampe de poche pour trouver des taches humides autour des tuyaux et l'arrière des ensembles de roues. Si nécessaire, remplacer les flexibles de frein.

Inspection des roues assemblées de frein

Une fois que vous enlevez les pneus, vérifier les plaquettes de frein, chaussures, disques et tambours pour l'usure, les dommages et les taches humides qui pourraient indiquer des fuites de liquide ou de la contamination de la graisse. En règle générale, les garnitures sur les plaquettes et les chaussures doivent être plus épais que la plaque arrière sur laquelle ils sont montés. Examinez attentivement les rotors et les surfaces de freinage de tambour pour les contrôles de la chaleur, les scores et les fissures. Si nécessaire, prenez vos disques et tambours à l'atelier de réparation automobile pour le resurfaçage.

Lors du retrait de la batterie sur les roues arrière, inspecter le cylindre de roue. Ceci est un petit cylindre monté sur la partie supérieure de la plaque arrière. Tirez les bottes en caoutchouc de chaque côté du cylindre pour vérifier les fuites de liquide de frein. Une bouteille qui fuit peut être reconstruit ou remplacé. Inspecter le mécanisme de frein à tambour comme des ressorts; maintenez les ressorts et réglage étoile roue pour vérifier des pièces manquantes ou de liaison.

Si votre modèle Ford Mustang est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), et le voyant du système clignote sur le tableau de bord que vous conduisez, votre ordinateur de véhicule a détecté une anomalie. Vous pouvez utiliser un outil d'analyse pour récupérer des codes d'anomalie stockés dans la mémoire de l'ordinateur pour diagnostiquer la panne, ou avoir le look de la boutique de l'automobile au problème.

Pour aider les localiser les composants du système de freinage ou des intervalles d'entretien requis pour votre modèle Mustang spécifique, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire de votre voiture de ou service du véhicule. La plupart des magasins de pièces automobiles transporter les manuels de service, et votre bibliothèque publique locale pourrait avoir plusieurs de ces manuels pour référence.