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Qu'est-ce qu'un frein Inertie?

Inertia est la résistance d'un objet à commencer à se déplacer ou de ralentir jusqu'à ce qu'une force extérieure oblige à le faire. Pour ralentir un objet, l'action de freinage est la force extérieure qui doit surmonter le mouvement de l'objet - ou de l'inertie - pour que cela se produise. Un frein à inertie utilise cette loi fondamentale de la physique à son avantage en appliquant la puissance de freinage lorsque cela est nécessaire, les freins à la différence qui sont appliquées manuellement.

Inertie Freins de remorque

Si vous avez déjà remorqué une location déplacer la remorque, les chances sont que vous avez eu l'exposition aux freins à inertie. Beaucoup de sociétés de location utilisent les freins à inertie sur leurs remorques pour des raisons de simplicité. Aucune connexion au véhicule de remorquage est nécessaire pour les freins de la remorque pour l'activer. Parfois appelé freins à inertie, ce type de système de freinage applique les freins de la remorque sans l'utilisation d'un contrôleur externe - tel que celui utilisé sur une remorque qui a des freins électriques.

Inertial Opération frein

Le système de freinage à inertie est contenu complètement sur la remorque. Un logement sur le coupleur de la remorque contient un maître-cylindre hydraulique - un peu comme le système de freinage sur la plupart des véhicules. lignes de frein du maître-cylindre sont acheminés vers les ensembles de freinage sur chaque roue de la remorque. Lorsque le véhicule de remorquage ralentit ou arrête, l'inertie de la remorque - sa tendance à vouloir continuer à aller de l'avant - pousse le boîtier vers l'avant, qui pousse une tige dans le maître-cylindre. Cette tige pousse le fluide hydraulique à chacune des roues de la remorque et applique les freins de la remorque. Lorsque le véhicule de remorquage accélère, le contraire se produit et les freins de la remorque de presse. La quantité d'énergie nécessaire freinage dépend de la quantité d'inertie qui doit être surmontée. Lorsque le véhicule de remorquage vient à un arrêt progressif, les freins à inertie sont appliquées à la légère. Un arrêt dur par le véhicule de remorquage fera les freins à inertie appliquent avec plus de force.

Inertie Contrôleur de frein

Beaucoup de remorques ont des freins activés électriquement. Ce type de système dépend d'une source de courant électrique du véhicule tracteur. Quand il est présent en cours, les freins de la remorque sont appliqués. Lorsque le courant éteint, les freins de presse. Un dispositif de commande électronique monté dans le véhicule de remorquage fournit ce courant lorsque les freins du véhicule sont appliqués. Certains contrôleurs de frein utilisent l'inertie pour fournir une mesure supplémentaire de contrôle de freinage. Ce type de contrôleur applique les freins de la remorque comme légers ou lourds, au besoin, en fonction de l'inertie du véhicule de remorquage.

utilisations industrielles

freins Inertia sont également utilisés dans l'équipement lourd. Les gros moteurs électriques utilisés pour alimenter les roues dans les locomotives modernes peuvent être utilisés comme freins à inertie pour ralentir le train vers le bas. freins Inertia peuvent également utiliser la puissance décollage arbre dans l'équipement lourd. Lorsque la machine qui est exécuté au large de la prise de force --such comme une tondeuse de terrain sur un tracteur agricole - est arrêté, le frein à inertie ralentit l'arbre de prise de force pour maintenir la souche de l'arbre et le mécanisme actionné par la prise de force. Le frein à inertie maintient également l'arbre de tourner trop rapidement au démarrage, ce qui permet également de réduire la pression exercée sur la prise de force et de l'équipement qui est alimenté par la prise de force. Une fois que l'inertie est surmontée, les freins de presse et la prise de force peut être exécuté à pleine vitesse. Un frein à inertie peut également être utilisé dans les usines qui utilisent de grands rouleaux de papier ou de tissu pour contrôler la bobine et le maintenir tendu que la machine accélère ou ralentit.