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Qu'est-ce que Exhaust Gas Recirculation?

Qu'est-ce que Exhaust Gas Recirculation?


L'avenir de la recirculation des gaz est sous étroite surveillance par beaucoup, y compris l'industrie automobile. Bien que ce soit un sujet important qui peut nous affecter globalement, la plupart des consommateurs ne savent pas ce que la recirculation des gaz d'échappement signifie même. A regarder de plus près comment ce système fonctionne permettra de mieux comprendre les raisons pour lesquelles tant l'accent est mis sur la recirculation des gaz d'échappement.

Histoire

Le monde a été au courant d'un système de recirculation des gaz (EGR) au début des années 1970. Les contrôles de smog existants à ce moment-là ne sont pas nettoyer efficacement les émissions de gaz d'échappement. Le problème majeur est d'oxydes d'azote (NOx) se formant dans les chambres de combustion chauffés à chaque fois que la chaleur dépasse 2500 degrés Fahrenheit. Lorsque NOx se combine avec d'autres éléments, y compris la lumière du soleil, le résultat est la brume dégoûtante que nous appelons smog. Le smog a créé un besoin de méthodes plus efficaces de réduction des fumées toxiques de l'air.

Importance

Les chercheurs ont constaté qu'ils avaient besoin d'un moyen d'éliminer la réapparition de la formation de NOx. Apprendre à le faire avec succès serait la clé de la baisse des niveaux de smog lourds. Différentes façons de le faire ont été envisagées, mais les inconvénients l'emportent sur les avantages. Le système de recirculation des gaz d'échappement a été utilisé parce qu'il a permis aux chercheurs de réduire les niveaux de NOx, réduisant ainsi vers le bas sur la variable la plus importante pour la création du smog.

Faits

Selon une étude menée par Caterpillar, Inc., un important fabricant de moteurs, la stratégie du système EGR consiste à réduire les émissions en créant un nouvel environnement dans le moteur. Ceci est réalisé en faisant recirculer l'échappement qui a déjà été brûlés dans un courant d'admission. Étant donné que les gaz ont déjà été brûlés, ils ne peuvent pas brûler à nouveau. Le processus de refroidissement et le ralentissement de l'échappement traverse se traduit par une réduction de la formation des NOx.

Considérations

Tout en réduisant les émissions nocives est un objectif noble et important, le Département américain de l'énergie a également un autre objectif à l'esprit. Ce département est responsable d'une étude de General Motors qui a été lancé en Septembre 2007. En plus des émissions en minimisant, la recherche qui est prévue pour culminer en Octobre 2010 se concentre sur l'optimisation de la consommation de carburant. Ces deux objectifs sont importants pour la santé et le bien-être futur de la nation.

Spéculation

La technique EGR est celui qui mérite une étude plus approfondie et d'attention, d'autant plus que ce système est le plus utilisé dans l'essence de pétrole et de moteurs diesel aujourd'hui. Des tests approfondis implique des résultats de recherche surveillance et de documentation. Pour ce faire précisément peut exiger des changements dans les délais de recherche et des ajustements à des dates du projet de recherche prévus.