freins à disques modernes sont très efficaces et fiables. De temps en temps, un rotor de frein peut se briser, ce qui crée une menace immédiate pour la sécurité automobile. Un rotor endommagé doit être remplacé le plus tôt possible pour protéger le conducteur et tout autour de lui.

Les types

La plupart des ruptures de rotor prennent la forme de fissures, généralement autour de la base du disque où elle rejoint la section de moyeu. fissuration radiale vers l'extérieur peuvent également se produire. D'autres problèmes de rotor occasionnels comprennent le gauchissement, la chaleur contrôle, et le rotor bleuissement, qui se produit quand un rotor a été soumis à une forte chaleur.

Causes

fissures du rotor sont généralement le résultat d'une mauvaise fabrication. rotors de faible qualité sont souvent mal exprimés en fonte non homogène, et ces défauts laissent des points faibles qui ne peuvent pas résister aux forces générées lors d'un freinage. Un rotor qui est toujours en service longtemps après qu'il a usé sera également sensible à la fissuration.

Effets

Même le moindre défaut sur le rotor provoque des vibrations à basse fréquence, appelées saccades, lors d'un freinage. les défaillances du rotor graves peuvent facilement provoquer un blocage des roues et la perte totale de contrôle du véhicule.