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Quelles sont les causes de voiture Radiateur Surchauffe et ébullition

Quelles sont les causes de voiture Radiateur Surchauffe et ébullition


Le radiateur agit pour protéger le bloc moteur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne correctement. Le radiateur conserve en outre les pistons en ordre de marche, ce qui permet au moteur de fonctionner. Réfrigérants passent à travers le bloc moteur, circulant dans le radiateur pour en tirer une chaleur excessive. Le liquide de refroidissement recycle ensuite à travers le moteur. Lorsque le radiateur ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement retournant au bloc moteur est trop chaud, et par conséquent, il déborde.

Scellés

Chaque fois qu'il ya un joint endommagé, les fuites d'air en excès dans le système de radiateur, ce qui provoque des problèmes avec les niveaux de pression internes. Ces niveaux de pression sont extrêmement sensibles et affectent directement la capacité du radiateur à servir ses objectifs de refroidissement. Le débit d'air doit être complètement contrôlé, ainsi que l'expansion du liquide de refroidissement, sinon le radiateur déborde. L'air augmente aussi la vitesse de corrosion.

Joint de culasse

Un joint de culasse défectueux est habituellement diagnostiqué par l'apparition de bulles d'air dans le liquide de refroidissement ou de la mousse dans le réservoir d'expansion. Un joint de culasse a échoué affecte la capacité de la pompe à eau pour faire circuler du liquide de refroidissement à travers le système, et le résultat est en surchauffe lorsque le véhicule est au repos.

Bouchon de radiateur

Un bouchon de radiateur est composé de trois joints d'étanchéité indépendants connus comme le principal, la pression et les joints de retour. Ils agissent pour contrôler la pression, l'expansion et l'écoulement du fluide de refroidissement à travers le système de radiateur. Une mauvaise circulation et une surchauffe peut se produire sans la fonction essentielle de ces phoques. Il est recommandé de remplacer le bouchon tous les cinq ans.

Ventilateur de radiateur

Le ventilateur aide maintient la fraîcheur du radiateur quand le véhicule est en mouvement. Le ventilateur est relié au radiateur par un réseau de fils divers qui peuvent devenir sujettes à la corrosion au fil du temps, et le radiateur peut surchauffer si le ventilateur ne fournit pas de circulation d'air adéquate quand à un arrêt ou à l'arrêt si elle devient assez chaud.

Thermostat

Le thermostat détecte les niveaux de chaleur dans le liquide de refroidissement et est conçu pour ouvrir lorsque le liquide de refroidissement dans le moteur a obtenu à chaud, laisser le liquide de refroidissement refroidisseur dans le flux de radiateur dans le moteur et faire circuler le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur pour refroidir. Problèmes avec le thermostat qui provoquent une surchauffe se produisent la plupart du temps quand il est bloqué en position fermée.

Coolant

Le niveau et la qualité du liquide de refroidissement sont importants pour surveiller dans le radiateur. non-silicate frais, liquide de refroidissement non-borate est idéal, car les liquides de refroidissement à base de silicate ont tendance à augmenter le risque de limon accumulation dans le radiateur, et le vieux liquide de refroidissement devient acide et détruit le système de radiateur interne. niveau de liquide de refroidissement bas est généralement un signe d'un problème dans l'une des autres parties du radiateur comme le joint de culasse ou le bouchon du radiateur.