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Retrait Ford Focus réservoir de gaz

Souvent, plus la voiture est, l'entretien plus difficile peut être. Cela est vrai pour la Ford Focus et son réservoir de carburant. Si vous devez retirer le réservoir de la voiture pour une raison quelconque, il faut un peu plus d'efforts pour déconnecter toutes ses connexions (y compris ceux du système d'échappement) qu'il ne le fait avec d'autres voitures.

Préparation

Il est une bonne idée d'utiliser comme une grande partie de l'essence que possible avant de vous préparer à retirer le réservoir. Ensuite, soulager la pression de carburant en retirant le fusible de la pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles; il devrait être fusible n ° 12. Maintenant, essayez de démarrer la voiture; si elle vient sur, il devrait caler au bout de quelques secondes. Une fois que le moteur ne démarre pas, tourner la manivelle pendant quelques secondes. Lorsque la pression a disparu, ouvrir le bouchon de gaz et débranchez le câble négatif de la batterie. Siphonner l'essence restante dans un bidon d'essence; utiliser un kit de siphonnage à base de pompe à vide. Bloquer les roues avant en tant que mesure de sécurité, puis soulevez l'extrémité arrière de la voiture et enlever les roues arrière.

Retirez le réservoir

Déconnectez extrémité avant du système d'échappement du réservoir en retirant les écrous pour la bride derrière le tuyau flexible; vous aurez besoin d'un support d'essieu ou un autre type de soutien à cette fin du système. Retirez le bouclier thermique à l'arrière en retirant ses attaches "écrou plat". Ensuite, décrochez les caoutchoucs de montage pour le système d'échappement à l'avant et à l'arrière; cela aura probablement besoin d'un outil spécial à partir d'un magasin de pièces. Vous ne devez pas retirer l'extrémité arrière de l'échappement; juste laisser reposer sur la traverse de suspension arrière.

Débrancher le tuyau de filer et de ventilation flexible en desserrant le collier de serrage; ne pas utiliser des outils tranchants sur la pince, ou vous pourriez endommager le tuyau. Retirez la cartouche de charbon actif à l'extrémité arrière du réservoir en débranchant les tuyaux (retirer les tuyaux de vapeur et de libérer le raccord pour l'autre) et en appuyant sur le clip métallique de sorte que vous pouvez soulever la cartouche et hors tension. Couper l'alimentation et de retour du filtre à carburant en libérant leurs accessoires; vous devez placer un récipient sous le filtre pour attraper tout carburant qui sort.

Maintenant, levez une prise avec un bloc de bois sur elle pour soutenir le réservoir, et décrochez les sangles du réservoir en retirant la vis de la sangle. Peu à peu baisser le réservoir et débrancher toutes les autres lignes au besoin; ceci devrait inclure la prise de câblage en haut de la pompe à carburant et de l'expéditeur de la jauge.