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Roue Roulements Les symptômes d'une Chevy Cavalier 1999

Roue Roulements Les symptômes d'une Chevy Cavalier 1999


Roulements de roues sur les voitures ont tendance à porter progressivement au fil du temps. Une fois que le roulement de roue est usée suffisant, il peut commencer à causer des problèmes avec la stabilité générale du véhicule. Si un roulement de roue usée est négligée assez longtemps, il peut éventuellement conduire à une défaillance catastrophique dangereuse et une roue de séparation du véhicule. Bien qu'il existe différents types d'ensembles de roulements utilisés par différents fabricants, les symptômes généraux produits par des roulements de roue usés sont les mêmes.

Bruit

Le symptôme classique d'un roulement de roue usée est le bruit. Ce bruit est généralement remarqué comme un grincement, couinement ou grognement et le bruit qui devient progressivement pire que le véhicule est conduit de broyage. Ce bruit est causé par les roulements de roue devenant usés, ce qui produit un jeu excessif entre les paliers et les bagues de roulement à l'intérieur du moyeu de roue les roulements sont montés sur. Ce jeu excessif permet aux roulements de se déplacer et provoque un mauvais alignement entre les paliers et le moyeu de roue. Le mauvais alignement provoque les roulements à devenir inégalement chargée qui provoque le bruit.

directeur Errant

roulements de roue avant usés ont un jeu excessif dans leurs jeux qui permet au moyeu de la roue de se déplacer par rapport à l'axe de la roue. Comme le véhicule est conduit sur des surfaces inégales ou le volant est tourné, le moyeu de roue se déplace sur les roulements usés, ce qui provoque la roue avec le moyeu porté à osciller par rapport à la direction souhaitée du véhicule. Cela produit un effet errant que la roue vacille sur son axe, ce qui provoque la direction pour devenir erratique.

Tirant

Lorsque les roulements de roue sont usés, il provoque la roue avec les roulements usés pour se déplacer sur son axe au lieu de tourner précisément sur son axe. Cela provoque la roue avec le roulement usé pour devenir hors de l'alignement par rapport aux autres roues avec des roulements endommagés. Étant donné que les autres roues mettent en avant de manière égale les uns avec les autres, la roue avec le roulement usée va pointer dans une direction légèrement différente. Ceci fait que la roue à tirer contre la direction souhaitée du véhicule, ce qui entraîne un volant qui nécessite plus d'efforts pour maintenir le cap.