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Signes et symptômes d'une mauvaise Lifter Flat Tappet

taquets Lifter ne sont pas aussi simples qu'elles semblent à première vue. Le poussoir hydraulique est une sorte de système hydraulique autonome, en utilisant un certain nombre de composants minuscules afin de contrôler la vanne circulation des trains. Alors que le remplacement d'un lifter effondré est simple - au moins par rapport à la fixation du moteur si vous ne remplacez pas - ne vous précipitez pas dans le travail jusqu'à ce que vous savez ce que vous avez affaire.

Basics Lifter

Lifters sont les petits cylindres qui sont assis entre les lobes d'un arbre à cames et les poussoirs. Avec un dispositif de levage hydraulique, la partie inférieure de la tige de poussée se trouve au sommet d'un piston, qui à son tour repose sur le dessus d'un cylindre rempli d'huile. La pression d'huile pousse sur ce piston, empilement mou, ou «coup de fouet» dans le système. En plus de prendre en jeu des soupapes, la plupart des haltérophiles restent légèrement effondrées à bas régime du moteur, ce qui réduit légèrement la distance que la vanne ouvre pour améliorer le couple bas de gamme et tout en encourageant un ralenti plus lisse.

Symptômes

Lorsque le piston à l'intérieur d'un dispositif de levage échoue, il échouera à maintenir la pression d'huile et restera dans un état replié à tout moment. Lorsque cela se produit, l'athlète ne parviendra pas à prendre des cils dans le système, ce qui provoque des pièces à l'intérieur de marteau contre l'autre lors d'un contact initial. Ce martèlement se manifeste par un taraudage très sensible qui augmente en volume et en fréquence avec le régime du moteur. Un mauvais levage se débarrasser de la capacité du cylindre concerné de se déplacer et brûler l'air et de carburant, qui sera généralement conduire à l'encrassement des bougies et une miss cohérente sur ce cylindre.

Conséquences

Un lifter effondré met beaucoup de stress sur le train de soupapes d'un véhicule, et le maillon le plus faible est généralement la tringlerie. haltérophiles Collapsed peuvent facilement plier tringles, qui sera ensuite tomber hors de l'espace entre le bras oscillant et le haut de l'élévateur. Une fois une tige de poussée se situe hors de l'espace, tout au moins vous pouvez vous attendre est un cylindre mort. Le pire des scénarios comprennent des culbuteurs brisés, valves brisées, fissurées têtes, une came endommagée ou la destruction complète du moteur en fonction de ce qui brise, comment il se casse et quand.

Remplacement Tappets Flat

Remplacement d'un lifter effondré est pas tout à fait aussi simple que vous pourriez penser. Alors que le mécanicien ombre arbre pourrait simplement pop la prise hors tension et remplacez le lifter défectueux, Ol 'Scruffy ne regarde pas la grande image. Cams et-poussoir plat haltérophiles sont un ensemble assorti; ils sont brisés en ensemble à l'usine pour établir correspondant à des traces d'usure. Mettre un nouveau dispositif de levage sur un vieux cam est comme essayer d'aiguiser un ensemble de patins à glace avec un fer à gaufres, et il est seulement une question de temps avant que le nouveau dispositif de levage prend votre came. Mais tomber dans un élévateur de remplacement est mieux que de laisser des cils pour détruire votre moteur, donc le considérer comme une solution sparadrap.

Remplacement des poussoirs à galet

poussoirs Roller-poussoirs et les cames sont l'exception ici, car beaucoup moins d'usure se produit lors de l'utilisation d'un poussoir à galet. Généralement, vous pouvez sortir avec le remplacement d'un seul rouleau de levage effondré sans remplacer la came. Ce n'est pas vrai dans tous les cas, mais encore une fois, il vaut mieux remplacer le dispositif de levage et le risque d'un remplacement de la came au plus tard pour permettre à une partie de 15 $ pour détruire votre moteur entier.