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Signes et symptômes de Spark incorrecte plug Gap

Signes et symptômes de Spark incorrecte plug Gap


véhicules automobiles utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant dans le cylindre en vue de la combustion. Une bougie d'allumage a une construction relativement simple et est presque sans entretien, à l'exception de l'ajustement (écart) de son électrode et un nettoyage périodique ou de remplacement. Réglage de l'écart sur l'électrode de bougie d'allumage détermine la longueur de la tension et la durée de l'étincelle. Une bougie d'allumage qui a un écart incorrect montrera certains signes et symptômes.

Spark Plug Construction

La construction de base d'une bougie d'allumage utilise une pointe de contact supérieure qui reçoit la tension du système d'allumage par un fil de bougie d'allumage. La pointe se poursuit vers le bas comme l'électrode centrale à travers une âme isolante composée d'un boîtier en céramique, généralement en porcelaine. La bougie d'allumage a également une enveloppe en acier, ce qui permet à l'extrémité filetée du bouchon pour être serrés dans la tête de cylindre. L'électrode centrale se termine par une pointe de mamelon comme l'or ou le palladium. Une électrode de masse de base de cuivre qui sert de conducteur de terre, soit droite ou conique, arches sur la pointe pour fournir un écart. Une étincelle haute tension saute le fossé, produisant le feu d'allumage.

Spark Plug Spécifications

Plug spécifications Spark, qui comprennent le type, la portée de la chaleur et de l'écart, se trouvent dans le manuel de réparation du propriétaire. Gamme de chaleur indique la longueur du temps nécessaire pour que la chaleur à tirer de la pointe du bouchon. L'écart, la distance entre les électrodes et les points de "Ground" "Hot", est défini et répertorié par le fabricant pour une performance optimale. La mesure de l'écart sera indiqué en millièmes de pouce. Par exemple, un écart type de bouchon est 0,035 ou trente-cinq millièmes de pouce. Les bougies d'allumage produisent en général de 10.000 à 30.000 volts d'arc entre les pointes d'électrodes.

Spark Plug-Gap Outils

Plusieurs outils sont disponibles pour bougies d'allumage écart. lames Feeler de jauge, biseau coulissant, type de fil et des outils de pinces existent pour mesurer et régler la distance entre les points de contact de l'électrode. Réduire l'écart de la bougie d'allumage est accompli en appuyant vers le bas l'électrode de masse externe avec un petit outil de martelage, ou indiscrets ouvrir avec une lame mince, de sorte qu'un espace précis peut être réglé avec un outil de bougie d'allumage.

Spark Plug - Narrow Gap

Lorsque l'écart de la bougie est trop étroite, ou sous les spécifications, la quantité d'espace nécessaire pour le mélange air-carburant entre la pointe chaude et la sangle au sol est réduite. La durée de l'étincelle a moins de distance de Voyage, donc pas en restant assez chaud avec une charge suffisante pour enflammer le mélange air-carburant. Les symptômes de la fente étroite comprennent un notable (continu) cylindre miss, départ difficile si tous les bouchons ont des fentes étroites, un ralenti irrégulier et l'hésitation du moteur. Une bougie d'allumage qui ne se déclenche pas, résultant d'un espace étroit, apparaît noir ou humide lors de l'inspection. L'aspect noir ou humide indique carburant imbrûlé.

Spark excessive plug Gap

Excessive écart de la bougie résultats lorsque la tension a trop loin pour voyager. La longueur accrue du Voyage d'allumage affaiblit, la privant de la chaude responsable, d'allumage forte dont il a besoin pour tirer le bouchon. écartement des électrodes excessive entraîne également dans le cylindre ratés, une éventuelle condition de non-démarrage, humide, bouchons noirs ou encrassés, l'hésitation du moteur et ralenti irrégulier. Excessive écart de la bougie d'allumage se produit également à la suite de l'usure des électrodes normale et de l'âge.

Non-Gap Spark Plugs

Certains des bougies d'allumage, de haute performance les plus récents, comme le E3 Champion, ont modifié les sangles au sol qui produisent de multiples voies d'allumage qui assurent même le feu tout autour de la pointe d'allumage. Ces types de bougies d'allumage ne peuvent pas être ajustés.