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Spécifications du collecteur d'échappement dans le 390 FE

Spécifications du collecteur d'échappement dans le 390 FE


Le moteur Ford 390 est une partie de la famille FE de Ford de moteurs. Le moteur a été introduit en 1961 et la Ford 427 et 428 ont ensuite été conçu en utilisant comme modèle. The 1967 Ford Mustang en vedette un moteur Ford FE 390.

Collecteur d'échappement Spécifications

Le moteur Ford 390 a présenté un dispositif de levage hydraulique. La soupape d'échappement est ouverte à 63 degrés avant le point mort bas (BBC) et 14 degrés BBC. La soupape d'échappement fermée à 23 degrés après le point mort haut (ATC) et 28 degrés avant le point mort haut (BTC). Le collecteur d'échappement Ford 390 a une durée totale de 266 secondes et l'arbre à cames a un chevauchement total de 36 degrés. La soupape d'échappement avait un ascenseur de 0,431 pouces, tandis que le lobe d'échappement avait un ascenseur de 0.249 pouces.

Spécifications du collecteur d'admission

La soupape d'admission est ouverte à 13 degrés de la CTB et 35 degrés ATC. La soupape d'admission fermé à 63 degrés après point mort bas (ABC) et également à 22 degrés ABC. La soupape d'admission avait un ascenseur de 0,427 pouces et un lobe ascenseur consommation de 0,247 pouces. Le collecteur d'admission a une durée totale de 256 secondes.

Spécifications générales

Le moteur 1967 Ford 390 a été situé entre le dernier lobe et le dernier Journal arrière. Il est marqué par une tête en bas "A" à côté d'un «X» Les côtés des pistons ont été coupées pour réduire le frottement et de créer une dispersion plus rapide de la chaleur. Les bielles ont une construction poutre en I forgé et bouchons forgés.

Spécifications du moteur

Le moteur Ford 390 avait huit cylindres au total avec un alésage par course de 4,05 par 3,78 pouces. Il y avait un taux de compression de 9,5 à 1 et a utilisé un carburateur double corps. Le moteur avait une cylindrée de 390 pouces cubes, ou 6,4 litres. Le moteur 1967 Ford 390 a une puissance de pointe de 265 ch à 4100 rpm. Le carburateur à deux corps fournit le carburant et l'air à une vitesse de 351 pieds cubes par minute.