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Spécifications Duramax Fin arrière Gear Oil

Spécifications Duramax Fin arrière Gear Oil


"Duramax" est le surnom de General Motors pour son camion diesel et un moteur de van. Ces véhicules sont conçus pour le service lourd avec le moteur et train d'entraînement devrait durer plusieurs centaines de milliers miles. Le moteur diesel génère beaucoup de force de rotation, donc une bonne lubrification est essentielle pour éviter la surchauffe vitesse et l'échec.

Fonction différentielle

véhicules Duramax équipés sont à propulsion arrière de sorte que le différentiel est à l'arrière du véhicule. Les versions à quatre roues motrices équipées ont un deuxième différentiel sous l'avant. Un essieu rigide ne permettra pas aux roues de tourner indépendamment les uns des autres, mais les engrenages dans le différentiel que cela soit possible. Tout le couple produit par le passage du moteur et de la transmission à travers le différentiel et sur les roues arrière dans les modèles à deux roues motrices. La distribution d'énergie est partagée avec l'essieu avant dans les versions à quatre roues motrices.

Lubrification

Une huile de différentiel doit être robuste pour gérer le fonctionnement à haute température et de très longues périodes entre les changements. Duramax lubrifiant différentiel repose sur l'action d'engrenage pour faire circuler sans pompes ou filtres. Il circule également vers la roue à travers le passage autour de l'axe pour lubrifier les roulements de roue.

Viscosité de l'huile

Huile épaississe que la température baisse et deux numéros sont généralement indiqués sur le récipient. L'huile spécifiée par General Motors pour différentiels Duramax-équipés est SAE 75W-90. Le 75 est la viscosité relative par temps froid, et 90 est la viscosité relative dans un temps plus chaud. L'épaisseur de cette huile est beaucoup plus grand que l'huile moteur qui pourrait être 10W-30 ou 0W-20.

huile synthétique

General Motors précise SAE 75W-90 huile synthétique Référence 89021677 pour le différentiel Duramax. L'huile synthétique est très disponible raffiné fabriqué à partir de pétrole brut et d'hydrocarbures d'ingénierie produites dans des conditions strictement contrôlées. Ce lubrifiant résultant dure plus longtemps et offre une protection supérieure à lubrifiant classique.

Modification de l'intervalle

Le différentiel Duramax ne nécessite pas de contrôles fréquents ou des changements. Le manuel General Motors recommande de changer le liquide de boîte de transfert tous les 50.000 miles, et les huit litres de lubrifiant différentiel doit être changé en même temps. Cet intervalle applique surtout si le véhicule est conduit dans des conditions sévères telles que transportent des charges lourdes, à des températures extrêmes ou à des conditions fréquentes d'arrêt-and-go.