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Spécifications pour la Suzuki RF900RR

Le RF900RR est une moto sport tourer fabriqué par Suzuki Motor Company en 1994. Une tourer de sport est une moto qui concilie performance avec le confort et la capacité de conduire de longues distances. Le vélo 1994 a été le premier modèle de la série RF. Bien que ce modèle particulier a été remplacé en 1995 par les RF9000S, la série a continué jusqu'en 1997.

Puissance

Une 136,7 puissance maximale, 72,3 livres-pied de couple et une vitesse maximale de 161,6 miles par heure sont générés par le moteur quatre cylindres en ligne. Ce type de moteur est constitué de quatre cylindres disposés en ligne droite. Le moteur dispose de quatre soupapes par cylindre, un alésage et une course de 2,9 pouces par 2,2 pouces et un rapport de 11,3 à 1 compression. Le moteur a une cylindrée de 937 cc, ou 57,2 pouces cubes. Un réservoir pour le pétrole, connu sous le carter humide, est intégré dans le moteur pour la lubrification. Le carburant est livré par un quatre carburateurs Mikuni. Une transmission à cinq vitesses transfère la puissance aux roues.

Freins et suspension

Les freins de la Suzuki intègrent deux disques avant avec étriers à deux pistons et un disque arrière avec un étrier à deux pistons. La fourche à suspension avant a 4,7 pouces de Voyage de roue et la suspension de monoamortisseur arrière a également 4,7 pouces de Voyage.

Dimensions

Reposant sur un empattement de 56,6 pouces, le vélo est 83,9 pouces de long, 28,7 pouces de large et 45,9 pouces de haut. La garde au sol est de 4,5 pouces et la hauteur du siège est de 31,7 pouces. Les deux roues avant et arrière sont un diamètre de 17 pouces. Le vélo pèse 504,9 livres, y compris tous ses liquides nécessaires tels que l'huile et le carburant. Le réservoir de carburant détient 5,5 litres, avec une réserve de 1,1 gallons.