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Spécifications pour un bloc court 383 Stroker Chevrolet Motor

Spécifications pour un bloc court 383 Stroker Chevrolet Motor


Le bloc court 383-pouces cubes petit bloc Chevy (moteur, moins culasses) est une combinaison de moteur de rechange commun réalisé par l'installation d'un vilebrequin avec un 3/4-inch course 3 (piston distance de déplacement) dans un 350-cubic- bloc moteur pouces. En outre, le cylindre 383 augmente l'alésage du 350 (diamètre) de 4,03 pouces.

Histoire

À la fin des années 1970, les constructeurs de moteurs ont commencé la configuration de ce moteur de stroker en modifiant le vilebrequin de 400 pouces cubes-diaplacement moteur pour l'installation dans le bloc 350. La manivelle 400 CID avait principales tourillons 2,65 pouces par rapport aux 350S revues 2,45 pouces, de sorte que les 400 revues de vilebrequin ont été usinés / réduit de 0,2 pouces. En 2010, plusieurs fournisseurs aftermarket offrent de nouvelles manivelles (et kits complets rotatifs) qui ont la norme principale revue de diamètre de la 350.

Bielle / piston Fitting

La course supplémentaire des 383 courts blocs (maintenant 3,75 pouces), il faut réduire la longueur globale de l'ensemble bielle / piston du même montant pour maintenir le piston d'étendre au-delà du sommet du bloc court. Cette extension se fait par l'utilisation d'un piston avec une hauteur inférieure à la compression de la distance de la ligne médiane de la tige de piston vers la partie supérieure du piston (essentiellement une tête de piston plus courte).

Common Piston / Rod Specs

L'usine 350 reliant measues de tige 5,7 pouces de long, et le piston a une hauteur de compression de 1,56 pouces, basée sur une course de 3,48 pouces. Les deux options-la tige de longueur commune usine de tiges de 5,7 pouces ou aftermarket tiges-chaque 6 pouces nécessitent une autre, la hauteur de compression réduite pour accueillir la course plus longue. En supposant que le bloc pont-hauteur de 9 pouces standard, en utilisant l'usine de tige longueur nécessite une hauteur de compression du piston de 1,425 pouces, tandis que la tige de 6 pouces utilise une hauteur de compression de 1,125 pouces.