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Spécifications pour une Honda XR250RF

Discontinued après le modèle 2005, l'entrée de gamme Honda XR250R faisait partie de la série XR japonaise conçu des motos. Les versions R ne sont pas street-legal, strictement vélos tout-terrain. Ils sont venus avec des pneus pleine noueux standard et n'a eu aucune lumière ou d'autres caractéristiques rue de vélo.

Moteur

En 2004, Honda XR250R avait un moteur simple arbre à cames 249-cube-centimètre en tête, monocylindre, quatre temps. Son alésage et la course a été de 2,9 pouces par 2,3 pouces avec un taux de compression de 10,2: 1. Le moteur à carter sec refroidi par air avait quatre soupapes et un seul carburateur piston-valve, et la moto a été kickstarté.

Châssis

Le XR250R avait une transmission à six vitesses avec une transmission finale # 520 chaîne O-ring scellé. La fourche avant de la cartouche d'avant-essieu Kayaba autorisés 10.6 pouces de Voyage. La suspension arrière était un Kayaba Pro-Link ressort réglable en précharge mono-amortisseur avec 10.6 pouces de Voyage. Les freins à disque unique avant utilisés étriers à deux pistons avec des freins à disque unique arrière.

Dimensions

La piste cyclable de 240 livres avait un empattement de 55,1 pouces avec une hauteur d'assise de 36 pouces et déblayé le terrain de 12,4 pouces. Il est monté sur 80/100 pneus avant R21 avec arrière 100/100 R18.