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Spécifications sur la Honda Odyssey FL350

Spécifications sur la Honda Odyssey FL350


La Honda Odyssey FL-350R est un véhicule tout-terrain construit en une seule année - 1985. Selon le rapport Ride Ramjet, le véhicule était un peu en avance sur son temps et presque comme le maintien d'une petite voiture. Un des plus grands avantages du véhicule est le fait que sa transmission avait une marche arrière, une caractéristique inconnue avec la plupart des VTT à ce moment-là.

Moteur

La Honda Odyssey FL-350R utilisé un, moteur 20.07 pouces cubes monocylindre refroidi par air à deux temps et avait une vitesse rapportée jusqu'à 60 mph. Piston et Reed carburateurs de soupape de mesure 1,25 pouces alimentés de carburant dans le moteur à un taux de compression de près de 20,0 à 1. Alésage et la course pour le moteur mesuré 3,09 pouces par 2,67 pouces. Les bougies d'allumage mesurées entre 0,02 et 0,03 pouces.

Transmission et freins

La transmission de la Odyssey était un manuel à trois vitesses avec un convertisseur de couple de la courroie trapézoïdale et le cockpit changement du bâton. L'embrayage de ce système était automatique. freins hydrauliques à double condition de puissance de freinage pour la roue avant du véhicule alors que simples freins à disques hydrauliques effectués la même fonction pour les roues arrière. L'Odyssey a également utilisé un frein de stationnement à disque commandé par câble. Le démarreur pour l'Odyssey était de 12 volts de type de recul électrique avec un début de traction.

Dimensions et Suspension

L'Odyssey possédait une suspension indépendante aux quatre roues. Selon le rapport Ride Ramjet, les chocs d'origine de la suspension ont été un point faible et étaient sujettes à la dégradation précoce. La longueur totale de l'ATV était de 85 pouces avec un empattement de 65,5 pouces. Hauteur et largeur mesure 60,6 pouces et 58,1 pouces, respectivement. Le poids sec est d'environ 602 livres.