Wjhsathletics.com

Subaru Impreza Conseils de performance

L'Impreza est une voiture compacte de constructeur automobile japonais Subaru. Contrairement à ses concurrents, Subaru a toujours offert toutes roues motrices en option sur l'Impreza, qui est normalement une voiture à quatre roues motrices. La première génération Impreza a commencé la production en 1993 et ​​est encore fait à partir de 2009. L'Impreza standard utilise un moteur à aspiration normale, contrairement à la performance orientée version plus WRX, qui utilise un moteur turbocompressé. L'Impreza a été initialement offert aux États-Unis avec un 1,8 litre et plus tard un moteur boxer de 2,2 litres. Tous les Imprezas de 1997 sont en avant toutes roues motrices.

Moteur

Le moteur dans une Impreza est normalement aspiré, de sorte qu'il ne répond pas tout à fait aussi bien au réglage du moteur. De loin la meilleure amélioration que vous pouvez faire est d'installer un kit turbo de rechange, comme celui du SPO Motorsports. Vous pouvez également reconstruire le moteur à pistons de compression élevés et internes plus agressifs comme plus élevés cames revving et un volant plus léger. Cette route peut coûter plus de turbocompression ou même l'échange dans un moteur à partir d'une WRX. Si vous décidez de rester normalement aspiré, vous pouvez toujours obtenir plus de puissance du moteur si vous installez un ECU retuned qui modifient les courbes de carburant et allumage à un réglage plus agressif.
Une autre modification que vous pouvez faire est d'installer une prise d'air plus froid, ce qui fournit le moteur avec refroidisseur d'air. Sur l'extrémité d'échappement, un système d'échappement de diamètre plus grand libérera encore plus de puissance.

Gearbox / Shifter

Un court levier de vitesses qui raccourcit la touche du levier de vitesse est une bonne idée si vous allez être conduite agressive. Si votre Impreza n'a pas de différentiel à glissement limité, ceci est une autre grande zone de mise à niveau.

Suspension / Freins

Avec plus de puissance vient la nécessité d'une plus maniabilité et le freinage. Pour aider le plus plat du coin de la voiture avec moins de roulis de caisse, installer un ensemble de swaybars de rechange. Vous pouvez également installer des accolades de jambe de force qui réduisent châssis flex. ressorts de rabaissement et des chocs plus sévères aident la poignée de voiture mieux ainsi, et l'un des plus grands changements que vous pouvez faire est d'installer un kit coilover qui remplace les ressorts de stock et entretoises.
Oblongs disques de frein, conduit de frein tressé en acier et plaquettes de haute performance sont une bonne idée, ou au printemps pour une grosse mise à jour du kit de frein d'une entreprise comme Brembo.

Roues et Pneus

Les roues plus grandes, comme celles de Prodrive qui mesurent 18 pouces par 7,5 sont un excellent ajout lorsqu'il est combiné avec plus large, le caoutchouc collantes.