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Subaru WRX STI Spécifications & Chevaux-vapeur

Subaru WRX STI Spécifications & Chevaux-vapeur


La Subaru Impreza WRX STI est devenu une légende dans les yeux des conducteurs passionnés grâce à son rallye-lite toutes roues motrices automobile couplé avec une puissance féroce. En 2008, cependant, Subaru a apporté des changements radicaux à la voiture, l'introduction d'une version cinq portes à hayon. Après avoir reçu des commentaires mitigés sur les regards et excessive roulis de la voiture, Subaru a introduit une nouvelle version 2011 qui voit le retour d'une version berline quatre portes ainsi que le hayon.

Performance

Il n'y a pas de changement du moteur de la génération précédente STI; le moteur du véhicule est un moteur boxer turbocompressé de 2,5 litres qui revendique 305 chevaux à 6000 rpm (tours par minute) et un couple de 290 lb par pied à 4000 tours par minute. Il faut 5 secondes pour passer de 0 à 60 mph et sous forme de berline, la STI offre une vitesse de pointe de 158 mph. Voilà 3 mph sur la version à hayon; Subaru dit le mph supplémentaire est dû à un grand spoiler de la berline qui aide à obtenir une meilleure circulation de l'air.

Manipulation

Garder tout le pouvoir en échec est symétrique à quatre roues de route Subaru (AWD) et le différentiel central conducteur contrôlé (DCCD) qui permet aux conducteurs tweak où la puissance est délivrée; en mode normal, la répartition de la puissance est 41:59 (avant / arrière), mais le pouvoir peut être modifié manuellement ou automatiquement pour offrir plus aux roues arrière pour les fans de power-AWD coulissant.

Les principaux changements, bien que, dans la version 2011 sont à la suspension de la STI; la voiture possède maintenant une augmentation des taux de ressort plus grande avant et barres stabilisatrices arrière, plus rigides coussinets sous-châssis et. Cela signifie un tour de rouleau à tendance plus ferme mais moins par rapport au modèle précédent.

Extérieur / Intérieur

Tant le hayon et la berline fonctionnalité STI révisée style avant, donnant à la voiture un, accroupis-down look plus agressif. La berline 2011 voit le retour de l'aileron arrière iconique qui réduit le coefficient de traînée de la STI, tout en augmentant la force d'appui à des vitesses élevées. Pour aider à garder le poids vers le bas, de nouveaux alliages de la voiture sont plus légers de 17 lbs.

A l'intérieur, les caractéristiques 2011 Grippy, sièges enveloppants faites par constructeur automobile et le siège de l'avion bien connu Recaro. Un nouveau système audio remplace le kit tant décrié en vedette dans la génération précédente. Le volant à trois branches reste le même, mais offre maintenant Bluetooth ainsi des boutons de commande audio et de croisière.

La Subaru Impreza WRX STI à quatre portes 2011 commence à 33.995 $ et cinq portes à 35.995 $.