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Suzuki Gs750e Spécifications

Bien que Michio Suzuki a fondé sa compagnie en 1909, il n'a pas la transition à faire des motos jusqu'à la première moto 1952. Suzuki, le Colleda COX a fait ses débuts en 1955. De ce point, la société Suzuki est devenu connu pour la qualité de ses motos, et même est devenu une partie de ce qui était connu comme le Big Four: les entreprises de moto japonais qui comprenait Honda, Kawasaki et Yamaha. La GS 750 E est un exemple de pourquoi Suzuki a subi et continue de prospérer en tant que société de moto.

Classification

La GS 750 E est classé comme un vélo nu. Un vélo nu est une moto sans carénages en plastique.

Taille

La hauteur du siège de la Suzuki GS 750 E est de 31 pouces de hauteur tandis que l'empattement est de 59,1 pouces. Le vélo pèse 511,5 livres et le réservoir, qui dispose d'une réserve, détient 4,8 gallons.

Moteur et transmission

Le moteur de 748cc de la Suzuki GS 750 E est refroidi à l'air. Il dispose de quatre cylindres en ligne, et il y a deux soupapes pour chaque cylindre. L'alésage est de 65mm alors que la course est 56mm. Le moteur peut produire 68 chevaux à 8500 tours par minute; le couple est de 42,8 pieds-livres à 8259 rpm. La moto est entraînée par une chaîne et a cinq vitesses.

Les pneus et les freins

Les freins avant et arrière de la Suzuki GS 750 E se compose de simples disques et 292 mm avec étriers à piston unique. Le pneu avant de la moto est de 3 pouces de large avec un diamètre de 21 pouces. Le pneu arrière est de 4 pouces de large avec un diamètre de 18 pouces.