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Symptômes Nissan Module d'allumage commune

Symptômes Nissan Module d'allumage commune


Le module d'allumage aide du système d'allumage d'un véhicule maintenir assez étincelle pour démarrer le moteur, et les problèmes de ses composants peut nuire à la performance de la voiture. Nissan, un constructeur automobile japonais, a rappelé plus de 2,1 millions de voitures dans le monde entier en 2010 en raison de problèmes de module d'allumage dans plusieurs de ses véhicules, tels que le Pathfinder 2003 et Xterra. Les symptômes d'un problème de contrôle de l'allumage dans un Nissan sont similaires à celles dans d'autres véhicules.

Stabulation

relais électriques défectueux à l'intérieur du module d'allumage d'un Nissan peuvent amener le moteur à perdre de la puissance et ne parviennent pas à manivelle lorsque le commutateur d'allumage est tourné. Le véhicule peut soudainement coupé pendant que vous conduisez, en particulier lorsque la vitesse décroissante, et ne sera souvent pas recommencer. Cela peut être le résultat de la vapeur de silicium formant sur les fils du relais électrique qui fournit de l'électricité au module d'allumage.

Problèmes de température

Si le moteur de votre Nissan ne maintient pas une température stable, le module d'allumage peut être défectueux. la température du moteur est régulée par un capteur thermique qui envoie des données à un indicateur sur le tableau de bord du véhicule. Si la température dépasse la normale, le pointeur sur la jauge augmentera, ce qui indique que le moteur est trop chaud. Si cela se produit, le véhicule peut avoir des problèmes d'accélération et soudain décrochage, mais redémarre une fois le moteur refroidit. Ce cycle de surchauffe, l'arrêt et le redémarrage se poursuivra jusqu'à ce que les dommages de la chaleur excessive empêche le moteur de démarrer du tout.

Pauvre Acceleration

Un mauvais module d'allumage sur une Nissan peut provoquer des problèmes d'accélération. Le véhicule peut branler ou trembler quand vous frappez la pédale de gaz. Au lieu d'accélérer, il peut ralentir ou hésiter à des vitesses accrues, en particulier lors du passage d'un arrêt complet. Vous pouvez également ressentir de fortes vibrations du moteur lors de la conduite à des vitesses élevées.