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Taille des pneus pour une Ford Econoline 1967

Taille des pneus pour une Ford Econoline 1967


La Ford E-Series a été en production depuis plus de 50 ans, et a été le best-seller pleine grandeur van pour 31 de ces années. Le Econoline, d'abord conçu pour un usage commercial, a fait ses débuts en trois modèles - un pick-up, une camionnette de livraison, et un bus de la gare. Le E-Series Club Wagon pour un usage familial est apparu en 1962. Une des raisons de la «négociabilité» de l'Econoline était que ses configurations de pneus et essieux étaient cohérents dans la production et fiable.

Taille des pneus pour 1967 Econoline Vans nominale à 4930 PTAC

Ces camionnettes Ford Econoline étaient tous dans le package 4930 livres de PTAC composé de l'E102, 142, 152, 162 et 172. Le pneu était tubeless, avec une dimension pneu avant de 7.00 pouces par 14 pouces, 8PR, et une dimension de pneu arrière de 7.00 pouces par 14 pouces avec 8PR.

Taille des pneus pour 1967 Econoline Vans nominale à 4750 PTAC

Seuls trois modèles sont venus avec le package 4750 livres de PTAC - le E104, 144 et 154. Comme ces fourgons évalué à 4930 livres PTAC, les pneus étaient tubeless, les pneus avant d'être 7,35 pouces par 14 pouces et les pneus arrière 7.35 pouces par 14 pouces. Les deux pneus avaient 8PR.

Taille des pneus pour 1967 Econoline Vans nominale à 4350 PTAC

Cinq modèles étaient dans le paquet 4350 PTAC - le E161, 171, 101, 141 et 151. pneus Tubeless mesurés 6,95 inchesby 14 pouces et 8PR pour les pneus avant, avec les mêmes mesures pour les pneus arrière. Le 4350 PTAC comprend les éléments suivants pour les E161 et E171 modèles: 955 livres avant ressorts et ressorts arrière 1230 livres. Pour les modèles Econoline E101, 141 et 151, les ressorts avant 955-pound étaient standard.

Taille des pneus pour 1967 Econoline Vans nominale à 3800 PTAC

La plus faible cote de PTAC était pour le E100, 140, 150, 160 et 170 modèles Econoline Van. La taille des pneus était 6.95 pouces par 14 pouces, avec 4PR pour les deux pneus avant et arrière. Comme dans tous les autres modèles, les pneus étaient tubeless. Cependant, 6,95 pouces par pneus 8PR de 14 pouces était une nécessité pour 240 moteurs avec transmission Cruise-O-Matic dans le Econoline Ramassage E-100. Comme une note de côté, 1967 était la dernière année de ventes pour ce pick-up - avec 2.015 camions vendus en 1967. Beaucoup pensaient que le Pickup Econoline était un certain type de coupe, mais il n'a pas été. Comment il avait l'air est exactement comme Ford l'a produit.