Wjhsathletics.com

Trains électriques hybrides

Trains électriques hybrides


Les véhicules hybrides possèdent des groupes motopropulseurs qui incorporent à la fois une essence et un moteur électrique. Avec l'aide du moteur électrique, le moteur à essence est capable de brûler sensiblement moins de carburant. Cela augmente à la fois la consommation d'essence et maintient les émissions de gaz d'échappement à un minimum. Il y a plusieurs aspects dans lesquels un groupe motopropulseur hybride diffère d'un moteur à essence classique et la transmission.

Moteur électrique

La raison pour laquelle les véhicules hybrides ont obtenu leur nom est que la voiture est propulsée par un moteur à essence classique qui est assisté par un moteur électrique. Le moteur électrique est relié séparément à la transmission, de telle sorte que chaque moteur peut fonctionner indépendamment l'un de l'autre. Cela permet au moteur électrique de prendre en charge entièrement à des moments où la croisière, l'optimisation de la consommation de carburant réalisable avec le moteur à essence de l'hybride.

Batteries

Le moteur électrique dans un groupe motopropulseur hybride est alimenté par un certain nombre de petites batteries, généralement situées à l'arrière du véhicule pour égaliser la répartition globale de poids. Les batteries sont chargées par le moteur à essence, ainsi que lors du freinage. Voilà pourquoi les véhicules hybrides ne doivent pas être branchés sur des prises de courant, comme cela est le cas avec des véhicules entièrement électriques.

Transmission

La transmission dans un groupe motopropulseur hybride combine alimentation de l'essence et des moteurs électriques avant de l'envoyer aux roues motrices. La plupart des hybrides offrent une transmission continuellement variable (CVT), qui permet au moteur à essence pour fonctionner à la valeur de régime optimal pour les demandes de conduite actuelles. Beaucoup disposent également d'une option 5 vitesses manuelle. hybrides sportives, telles que la Honda CR-Z, peuvent offrir une transmission manuelle à 6 vitesses.

Freinage récupératif

groupes motopropulseurs hybrides disposent d'un système de freinage régénératif spécial relié aux roues motrices. Lorsque le véhicule est ralenti ou arrêté, une partie de l'énergie expulsé dans l'évolution de la dynamique du véhicule est retenu par le système de freinage à récupération. L'énergie est ensuite redirigé vers les batteries du moteur électrique, permettant au système hybride moins compter sur le moteur à essence.