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Transmission automatique glisse & Flushing ne va pas aider

Rinçage de la transmission automatique, ou retirer le fluide de transmission ancien et le remplacer avec le nouveau fluide, peut résoudre de nombreux problèmes, tels que le glissement hors de la vitesse, selon AA1 voiture. Si le glissement continue après une chasse d'eau, cependant, le conducteur peut être face à un problème mécanique plus grave.

Causes

Même après une chasse d'une transmission réussie, des problèmes mécaniques peuvent continuer à provoquer le glissement, le bruit excessif ou un déplacement incohérent. Ces problèmes peuvent inclure une mauvaise pompe, un corps de vanne défectueuse ou un court dans un solénoïde de changement de vitesse. Dans certains cas, sa convertisseur de couple défectueux peut causer des problèmes qui ressemblent à des problèmes de transmission.

Dépannage

Double-vérifier le nouveau niveau de liquide de transmission après une chasse d'eau, étant donné que peu de liquide peut provoquer le glissement. Les voitures modernes avec diagnostic embarqué (OBD) peuvent fournir des codes d'anomalie pour diagnostiquer certains problèmes de transmissions. Les vieilles voitures ont besoin de prendre la voiture sur la route ou d'effectuer des tests de pression.

réparation

Si la raison pour laquelle le problème de glissement d'une transmission automatique va au-delà d'une partie individuelle, tel qu'un solénoïde ou une vanne, un atelier de réparation de transmission peut avoir à démolir, inspecter et reconstruire l'ensemble de la transmission. AA1 Car note que ce processus peut coûter jusqu'à 8000 $ (en Février 2011).