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Types d'automobile Graisse pour un pistolet à graisse

Types d'automobile Graisse pour un pistolet à graisse


La graisse est réalisée par dispersion d'un lubrifiant liquide dans un savon épaississant fibreux. Lorsque vous le décomposer à ses parties composantes que vous avez une huile de base, épaississant et d'additifs. L'épaississant qui est utilisé détermine lequel des deux catégories de base une graisse tombe dans, savon ou non-savon. Plus de 90 pour cent des épaississeurs de graisse sont à base de savon selon le magazine "Technologie de maintenance" et ce sont celles de votre pistolet à graisse.

Sodium-savon

Ces graisses de couleur jaune ou vert sont utilisées pour lubrifier les roulements de roues dans des applications de frein à tambour. Ils sont également formulés avec des huiles de base plus légers pour les applications à billes et roulements à rouleaux. Le point de chute de 300 degrés de sodium-savon graisses - où l'huile de base commence à séparer de l'épaississant et la graisse commence à décomposer - eux une bonne graisse à usage général fait mais ils sont dépassé par les autres graisses à base de savon selon la magazine "technologie de maintenance".

Baryum-savon et complexe Barium

Ces graisses à usage général peuvent gérer une large gamme de températures et de leur point de chute est d'environ 350 degrés. graisses Barium-savon ont une couleur verte ou jaune-rougeâtre et vous pouvez les utiliser sur presque tous les paliers tant qu'il ne soit pas exposé à des températures basses ou des vitesses de fonctionnement élevées. La teneur en savon haute et de la viscosité de ces graisses rend moins idéal pour ces applications. complexe Barium graisses ont encore une base de baryum-savon, mais un acide complexant est utilisé pour améliorer leurs caractéristiques à haute température, ce qui les transforme en multi-usages graisses. Selon ReliabilityWeb.com, les propriétés améliorées de baryum graisses complexes leur donnent la possibilité de remplacer jusqu'à six spécialité graisses.

Savon au lithium et complexe Lithium

graisses Lithium-savon ont un point de chute élevé de 350 degrés et ils utilisent aussi une huile de base versez point faible - la plus basse température à laquelle un liquide coulera. Cette combinaison rend ces brun-rouge graisses un bon choix pour des applications à haute ou basse température. rapporte ReliabilityWeb.com qu'ils ont été utilisés avec succès jusqu'à -60 degrés Fahrenheit. graisses Lithium-savon sont également stables et pompables à ces basses températures, mais ils ne sont pas l'eau très résistant. Les graisses complexes au lithium sont faits comme Barium complexe, mais avec un épaississant de savon au lithium. Ils peuvent traiter plus larges des températures extrêmes et ils ont aussi une bonne résistance à l'eau.

Calcium-savon et complexe de calcium

Ces graisses jaunes ou rougeâtres sont aussi appelés graisses Lime-savon et de leur faible coût les rend un choix populaire pour les essieux de graissage, pompes à eau et d'autres composants. L'inconvénient est qu'ils sèchent à des températures supérieures à 160 degrés et de leur huile de base se sépare de l'épaississant. En raison de cela, vous ne pouvez pas les utiliser dans des paliers à grande vitesse où les températures sont susceptibles de dépasser 175 degrés du point de chute de calcium-savon. Le meilleur endroit pour ces graisses est où l'exposition de l'eau est un problème car ils ont une excellente résistance à l'eau afin qu'ils ne se dissolvent pas dans l'eau. complexe de calcium graisses élever la barre un peu depuis leur point de goutte grimpe de 175 degrés tout le chemin à 500 degrés et même plus. Cela les rend idéales pour la lubrification des paliers à grande vitesse et dans d'autres applications à haute température.