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Une voiture peut être séché Après Stalling dans l'eau?

Automobiles, comme de nombreuses formes de vie sur Terre, il y a longtemps quitté les océans pour des climats plus secs; et, comme la plupart des autres ont évolué à la terre, les automobiles ne sont pas particulièrement désireux de retourner dans les profondeurs. Que ce soit ou non une voiture court après un bon tremper dépend en partie le moteur en question, en partie sur la quantité d'eau qu'il a rencontré, et pourquoi il a décroché en premier lieu.

flaques

Pataugeant dans les flaques d'eau profondes - celles d'une profondeur d'environ 6 pouces, ou légèrement au-dessus du fond de la casserole d'huile - est assez courant que la plupart des fabricants de construire des voitures pour rendre compte. Si un dunk rapide dans une flaque d'eau ou d'une brève splash provoque votre moteur de décrochage, alors les chances sont de l'eau a en quelque chose de court-circuit électrique et il. La plupart de faible pendaison capteurs susceptibles de rencontrer l'eau - les capteurs d'oxygène et des capteurs de position du vilebrequin - ne sont pas sujettes à des dommages par elle, mais l'eau dans le interrompra le signal qu'ils produisent. Les chances sont bonnes de la voiture va commencer après que vous débranchez les connecteurs électriques et les sécher.

Immersion jusqu'au bloc moteur

Disons que vous vivez dans une zone inondable et vous vous réveillez un matin pour trouver votre voiture debout dans environ un pied d'eau - jusqu'à le bloc moteur ou le bas des portes, mais pas passé. Si la voiture refuse de démarrer dans ces conditions, alors il est presque certainement parce que l'eau a pénétré dans les connecteurs électriques plus bas suspendus. La voiture peut ne pas démarrer alors qu'il est dans l'eau stagnante, mais il devrait être bien après aussi longtemps que le bloc de fusible ou de l'ordinateur n'a pas été mouillés. Même un ordinateur complètement immergé peut ne pas être au-delà de sauver aussi longtemps que vous ne pas envoyer la puissance à travers elle pendant qu'il est encore humide - mais ne comptez pas sur elle de fonctionner après l'assécher.

Immersion Jusqu'à la Covers Valve

Sauf si vous êtes propriétaire d'une Jeep ou un Hummer H1, immersion jusqu'à la valve couvre est bien au-delà ce que l'usine avait à l'esprit quand ils ont conçu votre voiture. Si votre voiture a calé en passant par l'eau à la hauteur des poignées de porte ou le fond des couvercles de soupapes, vous pouvez avoir des problèmes plus importants que ceux de nature électrique. Si elle n'a pas décroché à cause d'un court-circuit électrique, alors les chances sont qu'il a calé parce que l'eau dans le tuyau créé suffisamment de contre-pression pour arrêter le processus de combustion. Une fois que le moteur cale, tous que la pression va loin et de l'eau vient inonder à travers le système d'échappement. À tout le moins, vous pouvez vous attendre de graves dommages de choc thermique à la partie centrale de convertisseur catalytique, et peut-être un moteur complètement inondée.

Inondations Total - voitures vs Submarine

Dans le scénario ci-dessus, où la voiture bloquée avec de l'eau au-dessus du niveau des orifices d'échappement dans le moteur, puis l'eau inonderait à travers le collecteur et dans les cylindres. Essayez de démarrer la voiture avec les bouteilles pleines d'eau - en supposant que les travaux de démarrage - et vous finissez par endommager définitivement le moteur par hydro-lock. Une fois que cela se produit, votre moteur est effectivement toast. Cependant, dire que le moteur n'a pas décroché jusqu'à ce que l'eau se leva devant le système d'admission. Dans ce cas, vous cherchez à gallons d'eau aspirés dans le moteur et presque certain hydro-lock. À ce moment, rien ne peut le sauver.

Salvaging le véhicule

Les bonnes nouvelles sont que tant que votre moteur ne va pas dans hydro-lock, il n'y a aucune raison pour laquelle il ne devrait pas courir après un séchage complet et le remplacement de l'huile et des composants électriques endommagés. En cas d'immersion prolongée, vous aurez également besoin de vider le réservoir de carburant et les lignes. Certains composants, tels que l'ordinateur, le module d'allumage et éventuellement la bobine d'allumage, sont presque sûr d'aller suivant l'immersion, mais ils sont remplaçables. Les gars de "Top Gear" programme télévisé de la BBC l'ont prouvé lors de la tentative de détruire un diesel Toyota Hilux pick-up en le laissant tomber au fond de la Manche et de laisser toute la nuit. Après un peu de séchage, le remplacement des liquides et l'électricité, l'hôte Jeremy Clarkson a commencé le camion et l'a conduit à la maison de la plage.