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Yamaha 650 XS Tune Up Spécifications

Yamaha XS 650 ont été construits entre 1970 et 1983. Un cylindre double ligne à quatre temps, il était un hommage aux inline populaires motos britanniques jumeaux qui l'ont précédé, comme la Triumph Bonneville. Bien que le Yamaha avait la fiabilité qui est venu avec la cohérence de la fabrication japonaise. Lors du réglage des motos de cette époque, il est l'importation d'avoir un manuel d'atelier. Encore mieux que manuels d'atelier d'usine sont manuels après-vente tels que Clymer ou Haynes. En raison de son aspect propre et le patrimoine millésime, le XS est devenu une plate-forme populaire pour les motos sur mesure de café racer, à Bobbers et chopper. La popularité a créé beaucoup de connaissances et d'intérêt pour le réglage du 650 XS et beaucoup d'informations fiables peuvent être trouvés dans les forums en ligne.

Carburateur

Les carburateurs sont presque toujours le point de départ pour le réglage des motos anciennes, en particulier si la moto est nouvelle pour vous ou si elle a été utilisé pendant une longue période. D'abord, enlever les deux carburateurs et les nettoyer à fond. Si les glucides semblent sales, gommeuse ou si elles regardent comme ils ont des dépôts de laque, les tremper dans le nettoyage du carburateur dans une des pièces de bain, si vous accédez à un. Sinon, les nettoyer à fond avec un aérosol carb plus propre dans un endroit bien ventilé. Si le vélo a été assis, un kit de reconstruire est fortement recommandé. Vous allez démonter le carburateur pour le nettoyer de toute façon. Vous pouvez aussi bien montés avec des joints frais et ses parties les plus sensibles. Remplacez vos carburateurs. Pendant que vous y êtes, remplacer vos lignes de carburant et d'insérer de nouveaux filtres à carburant en ligne.

Filtre à air

Nettoyez ou remplacez le filtre à air. Si votre XS dispose d'un filtre à air de la boîte à air, le remplacer par un nouveau filtre en papier. Si votre vélo ne fonctionne pas, attendez de faire des mises à niveau, de sorte que vous pouvez obtenir une ligne de base pour la façon dont il fonctionne. Si vous avez aftermarket filtres coton pod huilés tels que UNI ou K & N, il suffit de les nettoyer à fond avec filtre propre.

Allumage

Le 650 XS a souvent faibles, bobines d'allumage problématiques. Utilisez un compteur OHM pour vérifier vos bobines ou les remplacer par des bobines de rechange qui est une bonne mise à niveau pour le XS. Remplacez vos bougies d'allumage avec des bouchons BP7ES éclateurs et inspecter vos fils de bougie d'allumage, le remplacer si nécessaire. Assurez-vous que votre batterie est chargée à 12,5 à 13,5 volts.

Ajustements de Valve

Retirez les couvercles des poussoirs de soupape et mesurer le jeu de soupapes avec une jauge d'épaisseur. Régler les vannes ajustements poussoirs. Le XS est un moteur accessible à travailler sur des ajustements de soupape sont aussi faciles comme elles viennent. Si vous ressuscitant un vieux vélo et que vous voulez vous assurer que vous rafraîchir le moteur, envisager de remplacer les ressorts de soupape.