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Yamaha V-Star 1100 Classic: Spécifications

Yamaha V-Star 1100 Classic: Spécifications


La Yamaha V-Star 1100 Classic a été introduit en 2000 et est devenu un ajout populaire à la gamme Yamaha. Le V-Star 1100 a évolué de son prédécesseur, le Yamaha Virago 1100, et construit sur la fiabilité du Virago et le succès commercial. Le classique a été rejoint dans la gamme V-Star par les modèles personnalisés et Silverado, mais le V-Star 1100 Classic a été le vendeur le plus populaire et le plus grand pour Yamaha. 2009 a été l'année de production finale pour le V-Star 1100.

Moteur et transmission

L'édition 2009 Yamaha V-Star 1100 Classic propose un moteur de 65 pouces cubes. Cet air refroidi, 75 degrés, moteur V-twin produit 62 chevaux à 5750 rpm et 63 livres-pied de couple à seulement 2500 rpm. La puissance du V-Star 1100 est transféré à la roue arrière par l'intermédiaire de sa transmission et de l'arbre d'entraînement à cinq vitesses. Le paquet global fournit une vitesse de pointe d'environ 100 mph. L'alimentation en carburant est assurée par deux Mikuni de 37 mm carburateurs avec des capteurs de position du papillon et fournit environ 44 mpg.

Freins et suspension

Le frein arrière sur le V-Star 1100 Classic est un disque de 282 mm. Les freins avant sont équipés doubles disques de 298 mm. La suspension arrière sur le Classic a un choc caché pour aider à fournir un regard dur-queue. Le choc unique a un réglage de la précontrainte de neuf position pour permettre au cycliste de régler à presque toutes les conditions de route. L'amortisseur arrière fournit 4,5 pouces de Voyage. Les 41 mm fourches télescopiques avant a un râteau 33 degrés et fournit 5,5 pouces de Voyage.

Dimensions physiques

Le moteur refroidi à l'air permet au V-Star 1100 pour maintenir son poids humide jusqu'à 628 livres. Longueur totale de la Classique est de 97 pouces avec une largeur de 37,2 pouces. La faible hauteur de selle de 27,9 pouces permet aux coureurs court et grands de se sentir à l'aise. Le réservoir de carburant de 4,5 litres permet au pilote d'aller près de 200 miles entre ravitaillements. dimensions de pneus arrière sont 170 / 80-15; dimensions de pneus avant sont 130 / 90-16. Les deux sont montés sur des roues en aluminium coulé à sept rayons.